Formulário de Busca

“Bem-vindo ao mundo da vitória”

Dom, 03/08/08
por Lédio Carmona |
categoria Fórmula 1

Rodrigo Mattar

Existem momentos e oportunidades em que um piloto tem que estar no momento certo, na hora certa. E Heikki Kövalainen aproveitou muito bem a chance que lhe sorriu neste GP da Hungria, no circuito de Hungaroring. Quando tudo parecia encaminhado para a vitória e a conseqüente liderança de Felipe Massa, veio a fumaça… a explosão do motor da Ferrari - algo raro de se acontecer hoje em dia. E depois, outra explosão, a de alegria do finlandês de 26 anos que chega em sua 27ª corrida da carreira ao seleto grupo de vencedores na Fórmula 1, o que fez o engenheiro do piloto saudá-lo após a prova com esta frase: “Bem-vindo ao mundo da vitória”.

A corrida escapou da monotonia usual por três eventos. O primeiro, foi logo na largada. Partindo da segunda fila, em terceiro, Felipe Massa empreendeu uma saída espetacular. Deixou Kövalainen (que saiu no lado sujo) pra trás e, por fora, bloqueou rodas para passar o pole position Lewis Hamilton e assumir a ponta. Uma manobra sem dúvida brilhante do piloto brasileiro, que abriu vantagem e controlou a distância como quis até sua primeira parada, na 18ª volta. Hamilton fez seu pit stop pouco depois e a corrida se manteve sem grandes alterações por muito tempo.

Na 44ª volta, todavia, a sorte pareceu sorrir para Massa e abandonar o piloto da McLaren. O pneu dianteiro esquerdo do carro do britânico rasgou no ombro, perdeu pressão e foi difícil para Lewis levar um carro totalmente “manco” até o boxe. Ele antecipou sua segunda parada e caiu para décimo, dando pinta de que dificilmente pontuaria na Hungria.

Mas o britânico, que até ali perderia a liderança do campeonato, ganhou posições. E com as paradas de Jarno Trulli e depois de Nelson Ângelo Piquet, ascendeu ao sexto lugar. O prejuízo seria minimizado em três pontos, portanto. E quando tudo parecia se encaminhar para o triunfo de Massa - que seria o quarto do brasileiro no ano - eis que o motor da Ferrari fez BUM!… e a vitória de Felipe foi para o espaço.

Inconsolável, Massa chorou copiosamente nos boxes. E na rival McLaren, comemorou-se duplamente: primeiro, pela vitória inesperada, mas importante (até porque ele teve seu contrato renovado para 2009) de Heikki Kövalainen; e segundo, pela manutenção de Lewis Hamilton na liderança do campeonato.

O pódio incomum da Hungria, com Kova no topo, teve também Timo Glock - que fez uma excelente corrida, diga-se - dando à Toyota seu melhor resultado de sempre, além de Kimi Räikkönen, que conseguiu um importante terceiro lugar que o deixa de novo na vice-liderança do Mundial de Pilotos. Nelson Ângelo Piquet pontuou pela terceira vez em quatro corridas, chegando na sexta posição e somando mais três pontos na tabela. Rubens Barrichello fez o que lhe era possível com o Honda e terminou em 16º.

Agora, a Fórmula 1 faz uma pequena pausa de “férias”. Sem direito a testes, os pilotos vão descansar e repor energias. No dia 22, a categoria máxima volta para fazer os primeiros treinos no novíssimo circuito de rua de Valência onde, teoricamente, a McLaren é favorita.

Pensando bem, num campeonato como este, onde tudo acontece, ninguém mais pode ser apontado como favorito absoluto.

As notas dos pilotos no GP da Hungria:

Kövalainen - Fez seu papel nos treinos, andando bem e classificando a McLaren na primeira fila, mas por largar no lado sujo, teve poucas chances de manter a posição. Foi beneficiado duplamente durante a corrida, primeiro pelo furo de pneu no carro de Hamilton e depois pela explosão do motor de Felipe Massa. Foi a típica vitória do piloto que estava no momento certo, na hora certa, porém sem ser brilhante - Nota 8

Glock - Um dos grandes nomes do fim de semana. Foi rápido desde os treinos livres, fez uma qualificação ótima e uma corrida consistente e sem grandes erros. E olha que há duas semanas, na Alemanha, ele batera muito forte num muro com sua Toyota. Quando dizem que um piloto volta ainda mais rápido depois de um acidente, mais o ditado faz sentido. Afinal de contas, Kubica, Kövalainen e agora Glock estão aí para não nos deixar mentir - Nota 9

Räikkönen - Apagado na classificação, foi bem na corrida, mantendo-se bem próximo de Fernando Alonso, para quem perdeu a posição na largada. Depois que superou o espanhol da Renault no segundo pit stop, virou voltas muito rápidas e chegou a ameaçar a posição de Glock. Mas o estouro do motor de Felipe Massa fez com que a equipe mandasse o campeão mundial tirar o pé. O pódio, nessa situação, já era lucro e os seis pontos o trouxeram de volta à vice-liderança do campeonato - Nota 7,5

Alonso - Fez uma boa largada, ultrapassando Räikkönen e com um carro notadamente inferior à concorrência, mostrou as qualidades que lhe fazem ostentar o cetro de bicampeão mundial. Na segunda parada, perdeu a posição para o finlandês e a quebra do motor de Felipe Massa o colocou num bom quarto lugar - Nota 7

Hamilton - Foi muito bem nos treinos, mas pareceu ter perdido a confiança logo depois da largada, quando foi ultrapassado por Massa. Jamais acompanhou o ritmo do brasileiro e o azar chegou a bater à sua porta depois que o pneu dianteiro esquerdo de sua McLaren furou. Ganhou posições com as paradas alheias e quando parecia conformado com três pontos e a perda da liderança, foi bafejado pela sorte. Chegou em quinto e continua na ponta do campeonato - Nota 7,5

Piquet - Piloto com confiança redobrada é outra coisa. Numa pista onde brilhou na GP2, Nelson Ângelo Piquet fez talvez a sua corrida mais consistente do ano. Optou por carregar mais combustível em sua Renault e com isso parou mais tarde que os adversários, ganhando pelo menos duas posições importantes - as de Trulli e Kubica. Depois, ganharia o sexto lugar com a quebra de Massa. Pela terceira vez em quatro provas, marcou pontos e os críticos seguem tendo que engolir o filho do tricampeão mundial Nelson Piquet - Nota 7,5

Trulli - Desta vez, o experiente italiano não foi páreo para a turma mais jovem e principalmente para Timo Glock, que lhe deu um “vareio” no fim de semana. O golpe fatal em suas pretensões foi a ousada defesa de posição de Nelson Ângelo Piquet pra cima do piloto da Toyota, que teve de ceder a posição - Nota 6

Kubica - Sem um carro capaz de lhe proporcionar um resultado à altura do seu talento, o polonês desapontou seus torcedores, que acorreram em grande número a Hungaroring. Pelo menos teve competência para levar a BMW ao final e sorte ao conquistar um suado pontinho - Nota 5,5

Webber - Não foi notado durante o fim de semana. A RBR pareceu ter perdido terreno na parte técnica em relação às rivais Toyota e Renault e isto pareceu evidenciado na Hungria. O australiano apenas teve o mérito de chegar ao fim, na nona posição - Nota 5

Heidfeld - Largou muito atrás e por isso optou pela estratégia de apenas uma parada, a fim de ganhar o máximo possível de posições. Não conseguiu ir além da décima colocação, fechando melancolicamente o pior fim de semana da BMW na temporada 2008 - Nota 4,5

Coulthard - Pelo menos não bateu em ninguém. Enquanto pôde, até andou rápido e durante o primeiro stint foi o único piloto com pneus supermacios na pista. Mas seu carro estava longe, muito longe, de ser competitivo - Nota 4

Button - Deu à Honda uma pequena alegria na classificação ao levar o carro para a Q2. Largou em 12º e em 12º terminou, numa prova sem erros mas sem nenhum brilhantismo - Nota 4,5

Nakajima - Teve o mérito de novamente levar a melhor no “duelo” particular com o companheiro de equipe Nico Rosberg. Com uma parada apenas nos boxes, o japonês chegou na décima-terceira posição - Nota 5

Rosberg - Uma das grandes decepções do fim de semana e provavelmente de todo o campeonato. Jamais foi competitivo e ainda por cima andou embolado com as Force India e ficou atrás de Nakajima - Nota 3

Fisichella - Com o carro que tem, chegou a andar na frente dos dois pilotos da Williams, o que não é pouco. E não foi o último entre os que terminaram - o que também não é pouco - Nota 4

Barrichello - Fez uma boa manobra de ultrapassagem sobre Jenson Button, e só. Depois, perdeu terreno por conta de um reabastecimento desastroso e limitou-se a completar a prova na posição que lhe era possível - Nota 4,5

Bourdais - Foi o trapalhão do fim de semana. Prejudicou a volta rápida de Heidfeld na classificação e depois, na corrida, levou dois banhos de pó químico de extintor de incêndio quando parou para reabastecer sua STR. Ainda chegou ao final em 17º e último lugar - Nota 3

Massa - Brilhante na largada, conservou a liderança como quis, ditando um bom ritmo primeiro sobre Hamilton e depois com confortável vantagem para Kövalainen. Traído pela explosão do motor, perdeu a chance da liderança do campeonato e também o segundo lugar na tabela de pontos. Um fim de semana de sensações distintas: a alegria por uma boa apresentação e a profunda tristeza pelo abandono - Nota 8,5

Sutil - Nada pôde fazer na corrida. Saiu em último e entre os últimos ficou até abandonar com insolúveis problemas de freio - Nota 3

Vettel - Foi bem nos treinos classificatórios, somente. Na corrida, voltou a ter o mesmo problema que lhe afligiu nos treinos de sexta e teve que abandonar - Nota 4,5

http://colunas.sportv.com.br/amilporhora/

deixe seu comentário

23 comentários


  1. A imprensao que fiquei e de que realmente Massa nao tinha motor para correr na frente, dito na classificacao. Na pura vontade, habilidade e coragem conseguiu se impor na largada, imprimiu um ritimo maior que o motor tinha capacidade (veja a posicao de Raikkonen) e o resultado foi o que se viu. Mesmo com Massa tendo baixado de rotacoes nas ultimas voltas o motor Mercedes foi mais forte.


  2. O inicio de corrida foi excepcional como há muito tempo não víamos na Formula 1, largada ala Senna, parabéns para o Massa, porém?
    Que o Massa o Hamilton são apenas bons pilotos todos nós sabemos. Excepcional tivemos apenas alguns na Formula 1, que não preciso citá-los no momento. Infelizmente já vi este filme antes, ninguém me tira da cabeça que o Massa e o segundo piloto da Ferrari. Todos nos sabemos que segundo piloto na Ferrari provavelmente não pode ser campeão mundial, eles não falam abertamente (claro), mas nas entrelinhas deve conter alguma coisa neste sentido nos contratos. O Massa vencendo a corrida ontem iria colocar uma diferença muito grande de pontos em cima do Räikkönen, portanto, a única alternativa da Ferrari foi de dentro do box, dar um jeito de quebra o carro do Massa. Considero o Räikkönen um piloto mediano, pois não vejo arrojo nenhum neste piloto, não sou torcedor da Ferrari. Neste caso, infelizmente ou felizmente, continuo torcendo e prefiro ver o Hamilton como campeão do mundo.
    Piquet fez a sua parte, mais nada que a obrigação.
    Pé de chinelo desde o dia que ele teve que abrir para Michael ganhar um prova, deveria ter abandonado a Formula 1 naquele mesmo dia.

    Claudio


  3. Niki Lauda, campeão do mundo em 1975, 1977 e 1984, hoje comentarista da TV alemã, afirmou, entusiasmado:

    Impressionante a sua largada. Depois liderou com folga, fabuloso“, não poupou elogios. “A quebra do motor não é sua culpa. Massa disputou sua melhor corrida na Fórmula 1, merecia vencer.”"

    .

    O Lauda, é claro, não entende de Formula 1, certo Hollanda?

    Puxa vida, como é difícil dar valor a alguém, hein?
    Qual o motivo para a bronca contra ele?
    Não ter o sobrenome “certo”?


  4. Pombas, Hollanda, toma uns dez pepsamar da vida antes de ver uma prova de F1 com o Felipe Massa na disputa.

    :o(


  5. Vi e revi a “fantástica largada” do vaca brava, que além de tudo, é azarado. Só não teve acidente porque o Hamilton preferiu não bater. E, no final, sobrando, ele seguiu enfiando o pé. E aí o carro quebrou. Acho que, dependendo da próxima prova, a Ferrari já vai decidir em quem apostar suas fichas esse ano. Claro, no atual campeão do mundo. E dessa vez o Hamilton mostrou sorte de campeão. E lá vai o Nelsinho mostrando serviço. Enfim, Valencia, circuito de rua muito veloz, poderá reduzir o campeonato a uma disputa entre o Hamilton e o Kimi, com o resto fazendo figuração. E Massa que se cuide, Alonzo está de olho no seu lugar.


  6. Valeu Massa !!!

    Bela largada, parti para cima, dividiu a curva, segurou o carro e assumiu a ponta…
    Mas no fim… Ahhhh Ferrari…o Massa não merecia isso !!!!
    Confesso q fiquei desolado como a muito não ficava numa corrida de F1.


  7. Emoções extremas da primeira volta a última e concordo plenamente com o Emerson Gonçalves onde disse que Felipe Massa hoje é muito, mas muito maior do que a Ferrari.
    Ultrapassagem emocionante, uma das melhores dos últimos tempos e Lewis comeu poeira a corrida inteira.
    E há quem não diga que Felipe é arrojado???
    E oito pontos são fáceis de recuperar, e mesmo com esses três pontos a mais que Kimi ganhou hoje ele ainda está muito atrás de Felipe neste campeonato.
    E afirmo que Felipe tem muito mais condições de ser campeão mundial.
    E seria mentirosa se não falasse que meu olhos encheram-se de lágrimas ao ver aquele moto explodir…

    Felipe eu confio em vc!!
    Rumo a liderança do campeonato e ao título mundial.


  8. Realmente o GP da Hungria foi de uma total frustação para nós brasileiros e principalmente para o Felipe Massa. Mas o meu sentimento neste momento é totalmente diferente daquele que no inicio da temporada não apostava que o Massa pudesse se sagrar campeão nesta temporada. Disse que ele teria algumas vitorias mas não apostava nele como campeão. Mudo por completo a minha opinião. Felipe Massa está sendo disparadamente o melhor piloto da Formula 1. E se não é hoje o lider disparado do campeonato é por que simplesmente a Ferrari está vacilando como nunca vi na era Schumacher e/ou pós Schumacher. Reconheço que a Mclaren evoluiu muito e que o Hamilton tenha atualmente o melhor carro, só que o Massa está pelo menos equilibrando o jogo no braço. Que o Hamilton é fera, todos sabem. Só que o Massa está insuperavel. A frustação deste GP da Hungria será uma injeção sem limites para que no fim da temporada o Massa seja o campeão. Ninguem mais merece este título do que ele. Acredito fielmente que o destino dará este feliz final face ao que aconteceu hoje. Desta infelicidade nascerá a força necessária para Massa dar a volta por cima. É o que penso e é esta a minha intuição. O titulo do Massa começou a ser conquistado neste GP da Hungria .
    Se por um lado estou frustado com o que aconteceu com o Massa, por outro lado estou feliz com o Nelsinho Piquet. Ele veio para ficar ao fazer outra corridaça. Ele veio para disputar junto com Hamilton, Rosberg e Kovalain o direito de ser campeão em cima do ALonso e do Massa.
    Com relação ao Barrichello, se não bastasse ele ter um calhambeque nas mãos, neste GP ainda a equipe atrapalhou a sua corrida após uma bela recuperação no inicio. O Rubinho está motivado e guiando pra cacete.”

    Xaruto


  9. Boa Noite amigos do JA.
    .
    Concordo com o meu amigo Emerson, em seu comentário.
    .
    Sempre digo que não existe sorte se não existe competência.
    .
    Poís hoje faltou sorte ao Felipe, porque a Ferrari mais uma vez foi incompetente.


  10. acertei um palpite no bolão da f1. a terceira posição do raikonen. atirei no escuro e acertei um


  11. nota 10 pro massa que fez uma exelente corrida e zero pra ferrari


  12. |
    Boa tarde geral.

    Heikki Kovalainen foi o 100º piloto a vencer na Fórmula 1.

    91 Michael SCHUMACHER
    51 Alain PROST
    41 Ayrton SENNA
    31 Nigel MANSELL
    27 Jackie STEWART
    25 Jim CLARK
    25 Niki LAUDA
    24 Juan Manuel FANGIO
    23 Nélson PIQUET
    22 Damon HILL
    20 Mika HAKKINEN
    19 Fernando ALONSO
    17 Kimi RAIKKÖNEN
    16 Stirling MOSS
    14 Graham HILL
    14 Jack BRABHAM
    14 Émerson FITTIPALDI
    13 Alberto ASCARI
    13 David COULTHARD
    12 Mario ANDRETTI
    12 Carlos REUTEMANN
    12 Alan JONES
    11 Jacques VILLENEUVE
    10 James HUNT
    10 Ronnie PETERSON
    10 Jody SCHECKTER
    10 Gerhard BERGER
    09 Rubens BARRICHELLO
    08 Felipe MASSA
    08 Lewis HAMILTON
    08 Jacky ICKX
    08 Denny HULME
    07 Rene ARNOUX
    07 Juan Pablo MONTOYA
    06 Tony BROOKS
    06 John SURTEES
    06 Jochen RINDT
    06 Jacques LAFFITE
    06 Gilles VILLENEUVE
    06 Riccardo PATRESE
    06 Ralf SCHUMACHER
    05 Nino FARINA
    05 Clay REGAZZONI
    05 John WATSON
    05 Keke ROSBERG
    05 Michelle ALBORETO
    04 Dan GURNEY
    04 Bruce McLAREN
    04 Eddie IRVINE
    03 Mike HAWTHORN
    03 Peter COLLINS
    03 Phil HILL
    03 Didier PIRONI
    03 Thierry BOUTSEN
    03 Johnny HERBERT
    03 Heinz-Harald FRENTZEN
    03 Giancarlo FISICHELLA
    02José Froilan GONZALEZ
    02 Bill VUKOVICH
    02 Maurice TRINTIGNANT
    02 Wolfgang VON TRIPS
    02 Pedro RODRIGUEZ
    02 Jo SIFFERT
    02 Peter REVSON
    02 Patrick DEPAILLER
    02 Jean Pierre JABOUILLE
    02 Patrick TAMBAY
    02 Elio DE ANGELIS
    01 Johnnie PARSONS
    01 Lee WALLARD
    01 Troy RUTTMAN
    01 Piero TARUFFI
    01 Bob SWEIKERT
    01 Jean BEHRA
    01 Pat FLAHERTY
    01 Luigi MUSSO
    01 Sam HANKS
    01 Jimmy BRYAN
    01 Jo BONNIER
    01 Rodger WARD
    01 Jim RATHMANN
    01 Giancarlo BAGHETTI
    01 Innes IRELAND
    01 Lorenzo BANDINI
    01 Richie GINTHER
    01 Ludovico SCARFIOTTI
    01 Peter GETHIN
    01 François CEVERT
    01 Jean Pierre BELTOISE
    01 Jochen MASS
    01 Vittorio BRAMBILLA
    01 José Carlos PACE
    01 Gunnar NILSSON
    01 Alessandro NANNINI
    01 Jean ALESI
    01 Olivier PANIS
    01 Jarno TRULLI
    01 Jenson BUTTON
    01 Robert KUBICA
    01 Heikki KOVALAINEN

    informou: DataKombiNews


  13. Não concordo com esses comentários que dizem que Felipe Massa não tem sorte de campeão ou nasceu para tal coisa…

    O Raikonnen era tido como pé-frio e ganhou ano passado.

    O próprio Nigel Mansell só foi virar campeão veterano e com um carro muito melhor que os dos demais.

    Hamilton quando vence enche de gente aqui dizendo que o cara é gênio. Quando vai mal ninguém fala nada.

    A verdade é que a Fórmula 1 ainda é uma disputa em que prevalece a máquina sobre o homem.

    Não adianta tentar fingir que é o contrário.

    Nenhum dos principais pilotos da F1 hoje me parece ser muito melhor que os outros.

    Dizer que “fulano é craque” e “ciclano é fraco” devido a uma ou outra corrida é puro achismo.


  14. Nem tem o que analisar na corrida de hoje, apenas dizer uma coisa: a Ferrari está irreconhecível!


  15. Que infelicidade do Massa…

    Mas lhe dou os parabens por ter ficado na ponta durante todo o momento em que esteve na prova. E as derrotas fazem parte, mas ele tem tudo pra permanecer indo bem nas provas posteriores.


  16. É, a saída do Jean Todt, e a falta de sorte do Mazza,
    estão fazendo a diferença.

    STSF Olavo GM - 201


  17. Ainda meio sonolento, vi a largada e não me arrependi de ter acordado tão cedo (9 da manhã é muito cedo)

    Quando o Hamilton teve problemas, pensei comigo. Rapaz, sorte de campeao do Massa. Dai faltando 3 voltas vai o motor embora. Pensei de novo. Outra sorte de campeao, agora pro Hamilton e Raikonnen.

    Ou seja, nao faça ideia de quem pode ganhar. É certo que a ferrari ta errando demais. Hoje nao sei se teve culpa, mas nas corridas anteriores teve. Vamo lá Massa, ainda dá. Se ele não tiver chance de ganhar não acordo mais tão cedo hehe


  18. Lamentável, eu já estava comemorando, preocupado somente com o haikoni e o próprio ingles, pra ver suas posições, mas por outro lado, valeu pois, o Felipe Massa, mostrou que tem muita raça e audácia, dessa vez ele não teve culpa, mesmo tudo correndo a seu favor.. que pena, foi um domingo decepcionante com a ferrare que se ferrou o motor, mas acredito que o Massa vai ser o campeão mundial, agora é só aguardar o próximo, vamos ver se tenhamos mais sorte…


  19. Boa tarde, JA.

    Foi uma fatalidade. O GP da Hungria normalmente tem muitas quebras, pois os freios e os pneus são muito exigidos. E mesmo poupando o equipamento isso foi acontecer logo com o Massa. Faz parte do esporte. Pelo jeito ele não tem pinta de campeão. Ao contrário do Hamilton, que quando parece dar tudo errado termina tudo certo. E do Raikkonen, que faz uma temporada medíocre e agora é candidatíssimo ao bicampeonato. A corrida realmente só teve estes 3 fatos. GP da Hungria é sempre assim- complicadíssimo ultrapassar. Tanto que o Glock, que largou em 4º, foi 2º (por causa dos problemas de Massa e Hamilton). Ainda tem muitas corridas, e a diferença de pontos é pequena. Mas acho que este campeonato tá mais pro Hamilton.


  20. Bom, só me resta repetir o que já escrevi em outro post:

    Largada brilhante! Uma das melhores e mais sensacionais dos últimos anos.

    .

    A Ferrari, hoje, é menor que Felipe Massa.
    Que se lixem os ferraristas, mas a equipe está ridícula, um time patético em algumas provas. Montezemolo que o diga.

    .

    Tragam Jean Todt de volta.

    .

    O pior da história é que pode ser bem possível que a brilhante direção da escuderia opte por Raikonnen nessa reta final do campeonato.

    .


  21. nao vi a corrida, mas pelo que li, foi uma excelente largada do Massa, liderava faltando 3 voltas e o motor QUEBROU!!!!! putz, sinceramente, em tds os anos do Schumacher na scuderia, não me recordo de uma situação dessa!!!!! acho q com o Schumi sairam tbm a cobrança em cima da equipe!!!! LAMENTÁVEL!!! uma corrida GANHA, lider absoluto!!!! coisas de corrida q não aconteciam com a FERRARI!!!!!!
    Sds Alvinegras.


  22. caraca Lédio, eu tava vendo essa corrida.
    Penssei q o massa ai ganhar,vai faltando 3 voltar pra terminar o motor do carro, fica ruim.
    ta pra ficar bolado.
    sacanagem

    abraços
    léokope
    meu blog:
    http://sobreofutebolcarioca.blogspot.com/
    http://sobreofutebolcarioca.blogspot.com/
    http://sobreofutebolcarioca.blogspot.com/


  23. Boa tarde Jogo Aberto!

    Foi uma corrida com sensações estranhas: Emoção e alegria no início. Decepção no final.

    É uma pena, mas acho que neste momento a Ferrari vai concentrar suas atenções ao Raikkonen, que está mais próximo do líder na classificação.

    Ouso dizer que pelas 3 voltas que faltaram nesta corrida, Massa perdeu o campeonato.


Formulário de Busca


2000-2008 globo.com Todos os direitos reservados. Política de privacidade