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O amigo Luiz Alberto Pandini fecha a sua série de micos históricos do automobilismo brasileiro em grande estilo, falando dos devaneios que tomaram conta da cabeça de dirigentes e promotores nos últimos 15 anos. Propostas que jamais saíram do papel e outras que foram verdadeiros cheques sem fundo, barcas furadas, micos sem tamanho.
Acho que faltou só um detalhe: o Panda não incluiu a Fórmula Júnior, que ao que parece teve um ou dois campeonatos, mas que ninguém sabe, ninguém viu. E a nova versão do Brasileiro de Marcas, que foi um tremendo fracasso, vide o que aconteceu na única prova que se realizou este ano, em Curitiba. Posso crer que ele salvou os dois eventos de fazer parte do nada pomposo rol porque os campeonatos existiram. Mas que são de triste lembrança para o automobilismo, ah isso são.
A coluna está aqui.
Rodrigo Mattar | Ter, 28/10/08 | 18:00
Joca, isto porque não falamos de dirigentes, pilotos e congêneres, aí faríamos uma enciclopédia! O Panda falou do Carlos Cavalcanti, cuja gestão à frente da CBA foi relâmpago e marcada pelo famoso “caso da mala”. Lembra?
Joaquim | Ter, 28/10/08 | 17:41
Se fosse alinhavar o que não deu certo no automobilismo nacional ia faltar papel: vamos lá, a partir do início dos anos 60: Fórmula Jr, Fórmula Gordini, F-3 nacional (só construído um chassi, o Gávea e mesmo assim era cópia do Alpine francês…), Fórmula Brasil, Fórmula Maverick (sabiam dessa ? Um tiro na água do Luis Antonio Greco), Fórmula 5000 (mais uma porralouquice do maluquete Antonio Carlos Avallone), e por aí vai….
A lista é longa.
Pedro Migão | Ter, 28/10/08 | 17:07
Que inveja… risos
Rodrigo Mattar | Ter, 28/10/08 | 15:38
Sim!
Pedro Migão | Ter, 28/10/08 | 11:23
bom dia, Rodrigo.
Você estará em interlagos cobrindo a F-1 ?