rss do blogVitória caseira em Londrina
Márcio Lima e Mário César Bonilha chegaram à segunda vitória em três provas no Campeonato Brasileiro de Endurance. Após o triunfo na etapa inaugural em Tarumã, eles venceram no domingo as 3 Horas de Londrina, que tiveram um grid de apenas 18 carros.
A corrida, na verdade, durou pouco mais de 2h38min - 22 a menos que o previsto. Houve vários carros acidentados e inclusive um incendiado, o protótipo Spyder de Fabrício e Cassiano Colla. Lima e Bonilha completaram 103 voltas no total, com Edemar e Fernando Stédile em segundo e Eduardo Souza Ramos / Leandro de Almeida terminando na terceira colocação.
Com a vitória na categoria III, para protótipos nacionais até 2 litros, Edemar e Fernando Stédile dispararam na liderança da classificação, com três vitórias. Na classe II, com apenas dois concorrentes inscritos, ganhou a BMW de Fábio Sotto Mayor / Carlos de Andrade. E na classe IV, Beto Cazuni e Algacir Sermann Fº levaram a melhor sobre seus adversários.
Para a quarta etapa, prevista para Santa Cruz do Sul, espera-se maior afluência de concorrentes. Afinal, os gaúchos têm um bom número de carros e provavelmente vão encher o grid da Endurance.
Os 10 primeiros foram:
1. Márcio Lima / Mário César Bonilha (Protótipo Spyder VW Turbo) - categoria I
2. Edemar Stédile / Fernando Stédile (Protótipo Spyder Opel) - categoria III
3. Eduardo Souza Ramos / Leandro de Almeida (Protótipo Mitsubishi Eclipse) - categoria I
4. Luiz Roberto Nogueira / Beto Nogueira (Maserati Trofeo) - categoria I
5. Jair Bana / Carlos Bana (Protótipo Predador Opel) - categoria III
6. Maicon Tumiate / José Roberto Hofig Ramos (Protótipo Spyder VW) - categoria III
7. Algacir Sermann Fº / Beto Cazuni (VW Gol) - categoria IV
8. Fábio Sotto Mayor / Carlos de Andrade (BMW M3) - categoria II
9. Ricardo Dilser / Carlos Eduardo Prado (GM Corsa) - categoria IV
10. Fabrício Colla / Cassiano Colla (Protótipo Spyder VW) - categoria III
fabio | Ter, 19/08/08 | 12:01
eu gosto desta categoria, mas poderia ser bem melhor!
por exemplo, coisas que não deveriam acontecer:
as equipes do RS só participarem das corridas lá, o mesmo que acontece com equipes do PR e às vezes de SP e RJ;
os porsche do GT3 cup não participarem;
a falta de um patrocinador pra categoria
Jonny'O | Ter, 19/08/08 | 00:30
É gozado esse Aldee Spyder , ele nunca foi o carro de corrida mais radido desde sempre ,mas não será ele o prototipo nacional com o maior numero de vitorias?
Joca e Mattar ,tens um historico em mãos?
Joaquim | Seg, 18/08/08 | 19:51
Hummm…
Tá havendo bochicho de desclassificação do carro vencedor na geral, o Aldee Spyder de Márcio Lima/Mário Bonilha. Alegam os descontentes que o carro teria recebido apoio externo quando da bandeira vermelha por ocasião do incêndio do carro da dupla Colla. Assim sendo, a vitória na geral cairia nas mãos da dupla Stédile que vem fazendo um campeonato primoroso, já se destacando como virtuais campeões brasileiros na Categoria III para protótipos nacionais motores 2 litros aspirados.
Aguardemos pois as “demarches”…